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燃油车品牌溢价能力一路下滑的凯迪拉克，另辟蹊径地在新能源赛道上试图重拾曾经的“超豪华”定位，此前亮相的纯电车型就计划量产后定价超200万。
而近日，有关该车路试谍照首度被曝光。据了解，Celestiq基于通用奥特能平台打造而来，预计年内上市销售。结合此前消息称，该车售价预计在30万美元左右，折合人民币212万元。
即便该车还处于高度伪装中，但依然可以看到其整体轮廓延续了概念车设计。前脸细节仅可以看到两侧纵向布局的灯组，下包围疑似采用了三段造型来提升运动感。
侧面并非传统的三厢车造型，由于车尾较长配合溜背造型营造了一股游艇风格，这样的设计相信实车能给人一种震撼的气场。
尾灯疑似安装在偏侧面一方，同时后挡风玻璃下方还带有小尾翼。
车内空间十分宽大，中间通道面积堪比一些全尺寸SUV，同时将整个仪表台和中控屏向前移动，使其空间效果更为空阔，给人一种来自未来的感觉。
此次曝光的Celestiq测试车第二排为两张独立座椅，中间位置同样设计了宽大的独立扶手，左右两侧也配备了多媒体显示屏。
动力方面，根据此前的消息来看，凯迪拉克Celestiq配备双电机全轮驱动系统，综合最大功率447千瓦，峰值扭矩867牛·米，0-96公里/小时加速时间为3.8秒。此外，凯迪拉克Celestiq采用容量为111千瓦时电池组，续航里程483公里。
如此高昂的售价，以及并不出色的续航能力，凯迪拉克这把向上突破拉升品牌形象的策略能否成功？相信不久后时间就会给出答案。
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